10月8日,由省委下发的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》宣布发布,到2030年,我国高铁动车经营里程数将超出2100千米,占全国高铁经营里程数的占比提升至5%之上;到2035年,高铁动车经营里程数将超出3000千米,基础产生“五纵四横”高铁动车经济发展安全通道,我省区域经济发展布局进一步提升,产生内陆地区双重高质量对外开放新机遇。
2018,我省铁路线经营里程数4134千米,在其中车速250千米及之上高铁动车经营里程数917千米。到今年年底,高铁动车经营里程数将达1315千米,基础产生京九高铁(江西省段)和沪昆高铁(江西省段)“一纵一横”高铁动车主骨架。
越织越密的高铁网络,为打造出高铁动车城镇群确立良好基础。《规划》明确提出,以“一圈推动、两轴驱动器、三区协作”的区域发展发展战略为头领,借助沪昆高铁、京九高铁等产生的铁路线路图,点线面融合、多层面推动,切实打造出沪昆、京九高铁社会经济发展主轴轴承,搭建“一核四核心区、两轴四版块”的高铁动车经济发展空间规划,加速产生室内空间提升、作用有效、互联网完善、共享发展的高铁动车城镇群。
到2030年,我国将基础完成省会城市南昌市至各设区市和武汉市、长沙市、合肥市等长江中游城市圈1至2钟头,至上海市、杭州市、南京市、广州市、深圳市等附近关键大城市3至4钟头,至北京市、西安市、重庆市等关键大城市5钟头上下交通出行圈。高铁动车城镇群重污染区域聚集产生稀有金属、电子信息技术2个超万亿产业群,产生轿车及其航空公司、中医药学、移动物联网、半导体照明、虚拟现实技术(VR)等一批超5000亿元、超千亿产业群。我省度假旅游招待总人数超出十亿人数、度假旅游全年收入超出1.五万亿人民币。
有关文档:江西省人民政府关于做好江西高铁动车城镇群建设规划(2019-2030年)的通告
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