沪昆高铁概况

沪昆高速铁路线(沪昆高铁)概述

沪昆高速铁路线(通称：沪昆高铁)是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的迅速货物运输安全通道之一，经过上海市、杭州市、南昌市、长沙市、贵阳市、昆明市等6座省级城市及市辖区，路线总长2264千米，长短仅次我国最多铁路的京港铁路，是我国东面路线里程数最多、历经省区数最多的铁路。全程为复线电气化铁路，关键由沪杭高速铁路、杭长高速铁路和长昆高速铁路三段构成。沪昆高速铁路线(别称沪昆高速铁路)是一条东端上海市，西至昆明的东面铁路线主动脉，是设计方案车速为300/350km/h级别的高速铁路。沿路设立杭州市、南昌市、长沙市、贵阳市等网站。沪杭段已经在二零一零年全线通车，全程预估于2016年完工全线通车，设计方案工作能力发展前景单边年运输游客6000数万人。

中文名字：沪昆高速铁路线

车速：300/350km/h级别

路线总长：2264千米

全线時间：10个钟头

按段构成：沪杭客专、杭长客专和长昆客专

沪昆高铁基础详细介绍：

到时候按350千米/钟头的设计方案车速测算，从昆明到长沙仅需4钟头，昆明到杭州8钟头;从上海市乘火车前去昆明市，更快要是10个钟头，比目前的沪昆铁路节约接近27个钟头。现阶段上海市前去昆明市的列车更快必须37个钟头;而上海市飞到昆明市的飞机航班用时约4个钟头，飞机票价为1900元，但是因为路线长、飞机航班少，沪昆飞机航班的机票折扣一直维持在6到7折的较价高。据估计，沪昆高速铁路线完工投用后，火车票价格政策很有可能会参照京沪高速铁路，即等同于同路线飞机票价的3到4折，也就是600元至800元。

沪昆高速铁路线安全通道关键由沪杭高速铁路、杭南长高速铁路和长昆高速铁路三段构成。而目前的沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路线构成。2007年12月31号日18时起，为回应列车第六次加速的必须，在向塘直达线完工以后，所述四条铁路线合拼为沪昆铁路。具有沪昆线，起始点为上海南站，终点站为昆明站。在其中在浙江省地区为上海铁路局所管，江西省地区为南昌铁路局所管，湖南省地区由广州铁路集团公司经营，贵州省地区由成都铁路局所管，云南省地区由昆明铁路局所管。

现阶段，沪昆铁路铁路路线迈向均系基本计划方案。沪昆铁路高速铁路杭州市——长沙市段的预可研工作中由中铁四院、中铁一院定编，长沙市——昆明市段的预可研工作中由中铁二院、中铁三院定编。依据中铁四院和中铁二院出示的路线迈向基本计划方案，杭州市-长沙市段沿沪昆具有路线迈向进到长沙市，引进长沙南站与京广高速铁路交汇处。长沙市——昆明市段自长沙南站(黎托乡)引出来后往西到达昆明市。

经过网站：

沪昆高速铁路网站

上海虹桥站—嘉兴南—杭州东—杭州南—诸暨—义乌市—丽水市西—龙游—衢州—河山—玉山南—上饶市—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤南—南昌西—高安—新余北—宜春市东—萍乡北—醴陵北(王仙)—长沙南—湘潭市北—湖南韶山南(龙洞)—娄底南—坪上(株洲市)—新化南—隆回北(金石桥)—溆浦南—新怀化市—芷江北—新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉絮坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—毕节—黄果树—普安—盘县—富源—昭通市北(沾益)—旧县—小哨—昆明南。

开工时间：

沪杭段：二零零九年2月26日

杭长段：二零零九年12月22日

长昆段：二零一零年3月26

通车时间：

沪杭段：二零一零年10月26日

杭长段：未全线通车，预估2017年

长昆段：未全线通车，预估2016年

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