通苏嘉甬铁路规划全貌首次展现

通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路线7月14日起将接纳新项目项目可行性核查。

依据当今的项目可行性汇报，通苏嘉甬铁路线全程正线经营长短为310.4千米，在其中在建路线长短301.3公里，设南通市西、张家港市、常熟市西、苏州北、汾湖、嘉兴市北、嘉兴南、福清西、慈溪市、庄桥10座地铁站，在其中浙江省段在建路线长短为166.一公里，包含诸暨市地区的92.8千米和宁波市地区的73.3公里。

从名字上看，通苏嘉甬铁路线包括了南通市、苏州市、嘉兴市和宁波市。在其中根据嘉兴南能够对接至上海市。

在联接宁波市和嘉兴市一部分将基本建设跨海铁路桥，这条安全通道长29.2公里，坐落于目前的宁波杭州湾海底隧道里侧更挨近陆上方位，包含3座航线桥，总投资153.8亿人民币。“这儿的基本建设难度系数非常大，除开水域宽、大风、浪高、潮差大、水流量大、地质学较弱、存有浅部气危害等难题外，也要考虑到铁路线载荷难题。这条铁路桥必须等同于12行车道公路桥的级别，对公路桥梁形变等规定严格。”中铁集团立交桥勘察规划院该项目经理别业山表明，此新项目一旦完工，可能造就许多 新记录。

据了解，权威专家核查组定于18日至17日在苏州市机构举办新项目项目可行性评审会，大会将为新项目工可审批和前期设计科学研究打下基础。而通苏嘉甬铁路线的完工，对促进沿海地区安全通道产生全方位对外开放新机遇、基本建设长三角世界级城市群、服务项目长三角区域社会经济发展趋势大局意识、推动浙江“大湾区、大花园、经济带和大多数城区”基本建设具备关键实际意义，也是浙东地域深层融进长三角一体化、进一步促进高质量发展的急需解决。

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