科技部：我国高铁技术世界领先

国家科技部部长曹健林在武汉举办的全国性高新科技产业发展规划及产业发展工作报告上表明，在我国高铁技术现阶段处在全球领先地位。

对于上年“7·23温州动车高速追尾”后，很多人对高铁动车的技术性和安全系数造成了提出质疑。国家科技部部长曹健林在大会上表明，温州动车安全事故碰车的时段速率约为99公里／钟头，火车不属于汽车行使情况，安全事故产生的缘故跟速率沒有立即关联。

他说道，我国的高铁技术仍然处在国际性领先水平，也是新中国的成立至今在工程设计行业小有的、针对性的可以在全世界得到 领先水平的技术性，是一项十分不易的创新成果。

二零一一年，在我国研制具备独立专利权、车速350千米的新一代高速动车组，并在京沪线上完成经营。

据统计，在我国早已变成全世界高铁动车系统软件技术性最齐、集成化能力最强、经营里程数最多、运作速率更快、新建经营规模最大的国家。

现阶段，在我国的高铁技术已经积极主动寻找“走向世界”，发展趋势国外销售市场。二零零九年美国通用电气公司（GE）和国家铁路局签定的一项记事本称，中国与美国彼此服务承诺提升英国车速350千米之上的铁路新项目层面的协作。

目前为止，早已有数十个我国期待我国给与高铁技术和基本建设的适用，我国也早已与英国、美国、乌克兰、墨西哥及其中东地区等国家和地区开展或商议铁路层面的协作。

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