太焦高铁山西段全线铺轨完成大同至郑州仅需4小时

7月10日，在我国“八纵八横”高速铁路网整体规划中呼南通市道（呼和浩特市至南宁市）的关键构成部分，太原市至焦作市高铁动车山西省段全程铺轨进行，为年末按时启用经营确立关键基本。

太原市至焦作市高铁动车北起山西太原市，南至河南焦作市，约长358.8千米，山西省段约325.4千米，设计方案车速250千米。全程于2017年十月动工，方案今年底完工。路线经过山西太原、晋中、长治、晋城市4个市的14个县（市、区），在建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治市东、长治县、高平东、晋城市东8座车站，改造太原南、新鸣李、晋中站3座具有地铁站。

路线自今年9月26日刚开始铺轨。期间，中国高铁太原市局集团公司有限责任公司、大西铁路高速铁路有限责任公司企业与承担工程施工的中铁十二局企业集团紧抓安全性、品质和施工期进展，用心制订施工计划方案，从容应对肺炎疫情产生的危害。施工单位企业摆脱了站线长、当场倾斜度大、有砟和无砟铺轨加工工艺变换频次多等艰难，保证 了工程施工高品质稳步推进。

太原市至焦作市高铁动车全程有砟轨道和无砟轨道基本上各占一半，不一样的工程施工方式 间必须持续转换。以便处理有砟无砟工程施工转换对施工期的危害，并把肺炎疫情耽搁的进展赶到，施工单位企业超配施工队伍，提升牵引带电力机车，处理路线倾斜度大、运输轨料难的难题，并充分利用两部CPG500铺轨机和两部TC-500铺轨机，全力以赴确保工程施工每日任务按时进行。

据统计，太原市至焦作市高铁动车完工全线通车后，对接起郑州市至焦作市高铁动车，太原市至郑州市间高铁动车旅行时间将缩小到两个多钟头，比现阶段绕道石家庄市节约近一半，比普速列车节约8至9钟头。长治市、晋城市全方位连接全国高铁网，搭建起连接呼包鄂榆、山西省中间、中原城市群的快速路，对助推晋东南没有起色红色教育基地勤劳致富，加快晋豫两省间经济发展文化交往和老百姓日常生活来往，推动山西省高品质转型升级都具备积极主动功效和深刻影响。

标签：