济莱高铁距进场施工再进一步站前工程开始招标，共设6站

鲁网10月24日讯22日，济南城镇交通局公布《新建济南至莱芜高速铁路工程(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标公告》，代表着济莱高铁站前工程项目刚开始招标会，间距入场工程施工再推进一步。

据公示显示信息，在建济南市至青州市铁路坐落于山东中间，路线源于济南东站，亲身经历市区、高新园区、章丘市、莱芜区、莱芜高新区、钢城区，总算钢城站，正线总长117.503km。设济南东、港沟、章丘市南、雪野、青州市北、钢城6座车站。

公示显示信息，在建济南市至青州市铁路工程项目(没有前期动工段)站前建筑施工区划七个招标会标段，在其中6个土建工程标段，一个铺轨标段。1标段为济南东站内有关工程项目～马家庄隧道施工進口;2标段为马家庄隧道施工進口～南曹范村特大桥青州市端台尾;3标段为南曹范村特大桥青州市端台尾～南仿冒隧道施工(1645m);4标段为南仿冒隧道施工(3145m)～西石村2号立交桥青州市端台尾;5标段为丘陵地形水利枢纽特大桥济南市端台尾～跨瓦日铁路特大桥济南市端台尾;6标段为跨瓦日铁路特大桥济南市端台尾～终点站。而铺轨标段则为全程铺轨及无砟轨道板供货。方案基本建设施工期42月，基本建设地址为山东济南。

伴随着济莱高铁的动工基本建设，济南市“米”字型铁路网将加速产生。四年后，从济南到莱芜更快22.五分钟即达，坐着高铁上就可以赏析雪野湖的景色。（来源于:舜网-济南时报）

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