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海西新闻网讯(柴达木日报新闻记者孙丹丹报道员韦腾飞)前不久,京张铁路茶卡主线机器轰隆,“一二一二”的口号声此起彼伏,它是德令哈工务段茶卡主线换轨工作当场。高原地区的十月秋风瑟瑟,员工们却干得如火如荼。
“铁轨长期性遭受铁路车辆不稳定反复驱动力载荷,造成疲惫出現了硬弯,路线几何图形规格没法修复,只有摘除拆换。”工程施工责任人郭永宏详细介绍说,此次工作便是要拆换产生硬弯和表层擦破的铁轨。
早晨8点整,全景天窗指令下发,30多名员工往返奔波在火车轨道,抬的抬、扛的扛,把换轨所需机器原材料运输到工作部位,拨出去旧轨,插进新轨,一波实际操作后,第1根铁轨拆换进行。当天规定在“全景天窗点”拆换5根铁轨,大伙儿顾不得歇息,抹把汗再次拆换第二根。
“当场工作结束,能够早点启用路线。”10点50分,全部换轨工作圆满完成,员工们在全景天窗完毕前井然有序撤走路线。
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