福平铁路福州火车站站改工程全部完成

东南网10月18日讯（本网新闻记者冯川叶报道员吴鹏珊）今天零晨4时，历经4个三十分钟的封禁工程施工，福平铁路线连接福州站大拨接封禁工程施工圆满完成。这意味着福平铁路福州火车站的站改工程项目所有进行，为2020年福平铁路连接福州站铁路枢纽，融进全国性迅速铁路线路图确立了夯实基础。

据统计，此次福平铁路线引进福州站站改工程施工，由福平铁路企业带头机构，中铁集团二十四局集团公司为工程施工行为主体，铁路线电务、工务、供电系统等企业融洽相互配合，是福平铁路基本建设全过程中经营规模较大 的一次封禁工程施工。因为上行下行拢口将另外开展封禁工程施工，全部工程量清单大，交叉作业多，工程施工难度系数大，涉及到安全施工、新机器设备启用、技术性规章制度修定、运送机构调节等多种综合型工作中，近千名施工队伍运用零晨的封禁“全景天窗点”将具有福州市线另外拔向两边，与在建的线连接，引进福州站。

封禁工程施工完毕后，福州火车站将对于新引进的路线开展加速事后实验，实验期内，有80趟旅客列车必须调节站内股道，地铁站将推行每日一图，保证 火车安全性早点。

据了解，福州市至平潭县的福平铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中合福高铁的关键拓宽，福平铁路预估今年十月具有全线通车标准，启用经营后，将大大缩短福州市至平潭县的时光间距，产生三十分钟“微生活”和“经济带”，对服务项目沿岸群众交通出行，带动地区社会经济发展具备关键实际意义。

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