长沙火车站停电3小时致京广线18趟列车晚点

火车停了，中央空调停了，电子器件导向牌停了，附近的商家停业了……今天早上，长沙火车站断电3个钟头，导致了由该站始发站的6趟火车没法一切正常传出。据广铁集团相关责任人详细介绍，由于断电，造成京广线上18趟列车晚点，在其中两趟列车晚点两个钟头。截止新闻记者发表文章时，长沙火车站受断电危害的火车早已所有传出。

网站内部6趟列车全晚一点传出

长沙火车站党委办龚晟表露，因供电段地铁站配电设备间常见故障危害，8月28日8时55分，长沙市地铁站电气设备互锁机器设备及地铁站一部分中央空调、电梯轿厢、正确引导系统软件没法一切正常应用，导致D107、K9037、K2367、K2901、T8301、L206没法一切正常发班，晚一点45分钟上下，截止下午13时，遭受危害的6趟列车所有传出，沒有导致游客停留。

据广铁集团相关责任人详细介绍，长沙火车站用以停车和维修火车的站所、用以货运物流的长沙市火车东站均出現不一样水平断电，在其中长沙火车站断电時间较短。断电后，地铁站快速采取一定的有效措施，铁路局在第一时间调遣了4台紧急发电机组，根据自主发电量消除不好危害。

断电产生后，长沙站马上起动应急方案，提升正确引导。另外，依据人流量状况，地铁站立即调节退、售票处对话框总数。

断电缘故：双电源开关一条维修一条常见故障

长沙电业局称，早上8点50分上下，长沙火车站10KV站内机器设备产生常见故障，汽车站站体供电系统不一样水平遭受危害。常见故障产生后，电力企业马上机构应急维修，到十一点左右50分，供电系统恢复过来。有关责任人表明，长沙火车站一直由“双电源开关”供电系统。常见故障产生时，在其中一回开关电源正按照计划执行维修，因此没法在短期内内快速修复供电系统。以便在最短期内内修复供电系统，长沙电业局和国家铁路局门各自起动应急方案，而且增调每人必备对方案维修的另一回开关电源开展提早供电系统，在两小时内全方位修复了供电系统。

据了解，长沙市段旅客列车的驱动力能源供应与地铁站站体能源供应是两个单独运作的供配电系统，在此次断电中，旅客列车的驱动力能源供应并沒有遭受危害，仅有地铁站站体一部分能源供应遭受一定危害。

新闻记者张俊刘璋景见习生邵林楠

当场危害

城市广场鼓楼塔钟“暂停”调时一面花40分钟

28日，仔细的群众发觉，因断电，城市广场上鼓楼的塔钟也“暂停”了，而到中午1点的情况下，塔钟显示信息的時间仍然是8点55分。新闻记者将该情况反映给有关部门后，责任人快速赶来了当场开展時间调节。广铁通信段工作员晏建卫告知新闻记者，塔钟是一九七七年建造汽车站时就设计方案好啦的，全部鼓楼高63米，塔钟共四个面。每一个钟面的直徑全是3.6米。

“大家根据单脉冲工作电压对塔钟执行操纵数据信号，使塔钟加速运行来调时。”晏建卫告知新闻记者，在调时的全过程中，一名工作员在主机房承担调节，此外2个工作员在城市广场上开展估测，根据无线对讲机随时随地与主机房保持联络，确保塔钟不可以有时分秒的误差，直至塔钟与母钟维持彻底同歩。“应用这类单脉冲工作电压，每八分钟就可以将時间迎头赶上一个小时。”中午2点整，以前一直显示信息为8点55分的西边塔钟，总算修复来到中午2点整的早点時间，晏建卫说，“此外三个方位的塔钟仍然必须一个个开展调节。”新闻记者刘浩

候车厅内广播节目道歉附近饭店中止业

28日早上，新闻记者赶到候车厅，三四名衣着工作制服的工作员已经给游客派发纯净水，也有好多个带小朋友的游客被一名女工作员领进了休息厅歇息。这名女工作员告知新闻记者，断电后一部分游客心态非常大，她们就只能根据广播节目向游客道歉。“站内除开中央空调、显示屏等家用电器不可以运行外，别的的安全检查、照明灯具和门头广告广告灯箱全是能够一切正常工作中的。”这名工作员告知新闻记者。在地铁站左边肯德基饭店门边贴紧“停业整顿”。周围的“永和大王”饭店，门半闭着，3名服务生正趴在桌子上歇息。

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