武广高铁长沙南站发送旅客逾1700万人次

今日从广铁集团掌握到，截止10月15日，武广高铁长沙南站自二零零九年12月26日启用至今，总计推送游客已达1765人次，等同于将长沙居住人口运送了2次。具备中长距离和髙速大客流量运送优点的高铁动车在长沙市社会经济发展趋势中，具有了愈来愈关键的支撑点和推动功效。

长沙南站坐落于长沙雨花区黎托乡花桥路，占地53000平米。从2012年十一月宣布开工，依照高峰时段每钟头推送游客一万人，结集游客5000人的总流量设计方案。二零零九年12月26日，伴随着武广高铁启用而宣布资金投入经营。

长沙南站站房分高架桥层、站口层、出站层、地铁站一层、地铁站二层等5层。检票口设定了6台安检机，每钟头可供5000名游客检票。长沙南站侯车区可另外容下约10000人侯车，共设定了33个人力售票处对话框（包含一个伤残人对话框）和42台自动售票机。对话框人力售票处和自动售票机售票处紧密结合的售票处方法，大大的便捷了游客。

依照整体规划，长沙南站恰好坐落于京港和沪昆高铁的交会点，“金子十字”的所在位置促使长沙南站将要变成中南地区最重要的地区性铁路客运管理中心。现阶段，长沙南站已变成长沙市甚至全部湘中、湘北地域的投资风向标，其附近周围20至30公里范畴已变成经贸、金融业、资询和展会集中地，愈来愈遭受注目。一个以长沙南站为管理中心的武广新城区已具原型，一个以长沙南站为关键的中南地区地区性的铁路客运管理中心和具备商务接待作用的枢纽站型城市副中心将要产生。长沙方案用五年時间，将这儿打造出为长沙市的“上海浦东”。

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