汉宜高铁概述

汉宜高铁是在我国"四纵四横"铁路线主杆互联网中沪汉蓉迅速高速铁路的一部分。该路迈向基础与汉宜高速道路平行面，东连合肥市至武汉铁路，西接宜都至江津铁路线。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州市、枝江抵达宜都花艳，在宜昌东站与宜万铁路对接，总长291千米。汉宜铁路将于二0一二年七月一日启用。到时候，26对高铁列车、5对旅客列车客运车，总共31对火车将在汉宜铁路上新款奔驰。

汉宜高铁由国家铁路局与湖北相互项目投资基本建设，总投资200亿人民币，设计方案车速200千米（预埋250千米及之上发展趋势标准），汉宜高铁又被称作宁蓉铁路线汉宜段。在路线中，汉宜高速铁路线正线现有超大、大中型桥73座，公路桥梁长短占路线总长的55.6%，而且三跨汉江，火车有一半路途是在大桥上跑。汉宜高铁工程项目静态投资197.六亿元。新项目约长291千米，设武汉市、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州市、枝江、宜都七个站。武汉汉口到宜都只需2钟头，比走长荆铁路线要快2钟头，长江中下游核心区无主干线铁路线、无货物运输列车的历史时间也将改变。

通车时间及门票

（一）汉宜铁路高铁列车门票

宜昌东站到武汉汉口、武汉市、武昌站高铁一等车票价分别是103元、114元、107元;二等车票价分别是85元、95元、89元;宜昌东站到枝江北、荆州市、潜江、仙桃西、天门南、汉川站的高铁一等车票价分别是15元、31元、56元、63元、74元、86元;二等车票价分别是13元、26元、47元、52元、62元、72元。

汉口站到汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州市、枝江北站高铁一等车票价各自为16元、29元、40元、47元、72元、87元;二等车票价各自为13元、25元、33元、40元、60元、73元。

（二）通车时间

汉宜铁路已于七月一日启用。现阶段有26对高铁列车、5对旅客列车客运车，总共31对火车在汉宜铁路上新款奔驰。另外，汉宜铁路门票和车时刻表公布，武汉汉口到宜都更快99分鐘，高铁列车二等座武汉汉口到荆州市60元、到宜都85元。

汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和新建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中间在荆州市与筹建的蒙西煤运经济带相接，在湖北省甚至全国铁路网中，起着承东启西、联接南北方的对接功效。

增加：三地铁站均有高铁列车"飞"宜都据从相关政府部门获知，汉宜快手迈向基础与汉宜高速道路平行面，经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市，在宜昌东站接宜万铁路，总长291.83千米，设计方案为国家I级多线电气化铁路，设计方案车速为200千米。

现阶段，从武汉乘火车走的是长荆铁路，车速仅有80——100公里，更快需4钟头36分。汉宜快手开全线通车，坐高铁列车从武汉到宜昌在2钟头之内。

据了解，启用前期，汉宜方案每日投运31对火车，在其中26对高铁列车，普速列车5对。

在高铁列车实行班次，武昌区、武汉市、武汉汉口三大汽车站发往宜昌东站有20对，公交化发班，深夜零晨不超级跑车，但是门票都还没最后谈妥，预估下星期颁布。

增加2对南昌市——武汉汉口——宜昌东D3252/1次、D3256/5次；2对南京南——武汉汉口——宜昌东D3081/0、南京南——武汉市——宜昌东D3077/6；2对上海虹桥站——武汉汉口——宜昌东D3006/5、D3072/1。

调节：武昌区至拉萨市火车每日有一趟

武汉汉口——北京西Z3/次调节为宜昌东——北京西;武昌区——深圳市Z23/1次调节为宜昌东——深圳市，班次不会改变，车系也不会改变。这代表着，武汉至北京、深圳市旅客列车车硬卧总数有一定的降低，下个月起，游客要提早订购了。

广州市——武昌区——拉萨市T264/5T266/3次，由隔天投运改成每天投运，因火车组队劳动定员难题，在西宁站拆换高原地区火车(车里有输氧机器设备)。游客在订购武昌区至拉萨市区段来回火车票时，将是武昌区——西宁市、西宁市——拉萨市联程年卡。

另外，麻城——广州东K923/两次调节为武汉汉口——麻城——广州东，班次改成K922/3/两次，提升武汉市南进旅客列车车坐席票，这也是武广高铁启用后，武汉市修复第一趟始发站旅客列车车。武汉汉口(麻城)——上海南K752/3次运作区间改成信阳市(平顶山市)——上海南，武昌区——成都市T246/7次改成武昌区——成都东。

停车站：一部分火车停车站发生变化

武昌区——昆明市K109/110次提升镇远，深圳西——武昌区K556次提升龙南，武昌区——汕头市K799/8次撤销泰和，广州东-武汉汉口K921/4次撤销丰城南、红安。

除此之外，武昌区——南宁市1561/两次改成K1561/两次，火车将选用高一级中央空调火车。

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