5月客车市场销量：轻客领涨 大中型客车仍疲软

　　商用车市场保持强劲增长，据中汽协数据，2020年5月商用车销量52万辆，同比增长48%;1-5月，商用车累计销量达110.1万辆，同比仅下降1.0%。

　　商用车暴涨主要得益于货车板块的拉动，客车市场则表现平平。据中汽协数据，5月客车市场销量3.6万辆，同比增长10%，低于商用车市场增速。

　　具体来看，大型客车销量5421辆，同比下降3.49%;中型客车销量3258辆，同比下降14.71%;轻型客车销量2.8万辆，同比增长17.24%。

　　以下为客车市场企业销量排行、市场结构销量：

　　客车企业销量TOP10：轻客企业一马当先

　　5月，江铃汽车夺得客车市场销量冠军，销量7626辆;上汽大通销量5220辆，同比增长96.4%，排名第二;福田汽车销量3910辆，同比增长61.8%，排名第三。长安汽车销量3798辆，同比增长157.5%，排名第四。前四名的厂商均已轻型客车为主，更易走量。

　　前十名中销量同比下滑的宇通客车、厦门金龙、厦门金旅都是主营中大型客车，近来各地人员流动减弱，中大型客车市场也受到较大影响。

　　大型客车市场，宇通客车以绝对优势占据第一，销量1796辆，市场份额达33%;厦门金龙、中通客车、福田汽车销量均超过500辆，分别位于第2-4名。

　　中型客车市场，宇通客车占据主导地位，销量1257辆，市场份额达39%;TOP10其他企业销量相差不大，均在100-300辆之间。

　　轻型客车市场，江铃汽车夺冠，销量7626辆;第二名上汽大通销量5220辆，同比增长96.39%;长安汽车第三，销量3798辆，同比增长157.49%;前六名的轻客企业销量都超过千辆。

　　分燃料销量：纯电动在中大型客车市场占比较高

　　分燃料类型来看，客车市场柴油汽车份额最高，为67%;其次为汽油汽车，占比20%;纯电动、天然气分别占比9%、2%。

　　大型客车市场，柴油汽车占比最大，达50%;得益于城市环保公交车的推广，纯电动、天然气、插电混合动力都有一定市场，占比分别为27%、12%、10%。

　　中型客车市场，虽然柴油车仍份额最高(44%)，但纯电动占比达到了37%。

　　轻型客车市场，只有柴油、汽油、纯电动三种燃料类型，分别占比73%、24%、3%。

　　分用途销量：大中型客车市场以城市客车为主

　　分用途销量来看，其他客车占比最高，达57%，主要来源于轻型客车;其次为城市客车，占比21%;长途客车、专用客车分别占比10%、9%。

　　大型客车市场以城市客车为主，占比达60%;其次为长途客车、旅游客车，分别占25%、12%。

　　中型客车市场，城市客车、长途客车、其他客车分别占比49%、36%、7%。

　　轻型客车市场，74%为其他客车，专用客车、城市客车分别占12%、10%。

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