安全生产月 | 我们给客车“号脉”

　　福州北客运站火情演习

　　今天“‘安全生产月’，带你探福建”系列活动最后一站，小编来到了福州北客运站，不仅跟着乘客进站安检，跟着驾驶员出车前报班，还拿起“听诊器”，跟着检验员去给客车“号脉”。

　　一起去现场看看吧!

　　“制动器踩一下。好了，我再看一下转向轴。”6月8日，一辆从福州客运北站开往东岱镇汽车站的客车正接受出站车检，客车底盘传来叮叮咣咣的敲打声。不一会儿，从检测地沟里钻出了手拿铁锤的检测员陈羽，他接过驾驶员递来的道路旅客运输安全行车日志，并在检查合格的项目上打勾签字。

　　“要是螺丝松动，锤子敲出来的声音就是虚的。”陈羽已从事汽车检测工作38年了，在他看来，车检就像是给车看病，也讲究“望、闻、问、切”，手里的铁锤就是他的“听诊器”，转向、制动、灯光等各方面都要仔细检查。“我这里严一点，车辆上路安全风险就少一点。”

　　据福州客运北站站长助理唐喆介绍，福州客运北站经营客运班车线路达143条，日均发班次780班，运送旅客1.1万人次左右，长途客车每一趟检测一次，短途客车则每24小时检测一次。“车辆检测仅是一方面，车站更从乘客、行李、驾驶员、客车四个维度严格把关，确保司乘人员安全。”唐喆说。

　　从车站售票大厅入口装备热成像红外体温测量仪，到托运物品100%实名制托运、100%开箱验视内件;从对驾驶员资质材料、车辆安全例检合格通知单等报班材料严格检查，到出站前客车安全例检把关，每一步都严格按照相关管理制度执行，司乘人员生命财产安全才有保障。

　　图 | 站内工作人员接受紧急救护培训

　　此外，先进的技术也被应用在运输安全管理中。据悉，福建省交通运输厅按照“先重点后一般”的原则，优先推动2017年以来发生较大以上等级事故的道路运输企业，以及2018年卫星定位系统监控平台统计违规驾驶行为排名前十的“两客一危”企业，先行安装使用智能视频监控报警技术装置。截至2019年年底，福建省已完成 2.26余万辆“两客一危”、农村客运、城市公交车辆智能视频监控报警装置安装。

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