合福高铁概况

合福高铁概述

合福高铁，别称合福高速铁路，是京福铁路客运安全通道的关键构成部分，是沟通交流华东与华南区的一条大工作能力货物运输安全通道。专线运输由国家铁路局与江西省、福建省、安徽合资企业基本建设。这条铁路线联接在我国社会经济发展活跃性和极具发展潜力的诸多地域，运送要求充沛、经济发展多样性强。专线运输是在我国《中长期铁路规划网》中关键构成部分，属我国的重特大交通设施工程。

合福高铁路线主要参数：

名字：合福高铁，合福高速铁路

迈向：合肥市--福州市

开工时间：二零零九年12月22日

预估時间：预估2017年完工

里程数：833千米

预算项目投资：1098亿人民币

速率目标：350km/h

路线级别：高速铁路

路线种类：多线电气自动化，无砟轨道，无缝钢轨

较大 倾斜度：2

夹角：最少7000M

线间隔：5.0M

到发线合理长短：650M

合福高铁介绍：

合福铁路高速铁路北紧密连接蚌高速铁路、宁杭高铁，并根据他们直通北京市，产生京福快速铁路安全通道。专线运输自合肥南站引出来，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山市，江西婺源、上饶市，武夷山、南平市，至福州站，路线总长806千米。该高速铁路闽赣段正线总长467千米，在其中江西地区184千米，福建地区283千米，沿岸共设婺源、德兴、上饶市、五府山、福建武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平市北、古田北、闽清东、福州市11个地铁站。关键标准规范为多线高速铁路，速率目标为350千米/钟头。

合福高铁网站设定：

合福高铁网站：合肥南、长临河、巢湖、潜山、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶市、五府山、福建武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平市北、古田北、闽清东、福州市。

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