宁杭甬高铁开通运营每公里单价超京沪高铁

宁杭甬高铁启用经营每千米价格超宁杭高铁

昨天下午9时，伴随着南京南至宁波东的G7635次、杭州市东到北京南的G58次、杭州市东到宁波东的G7503次、宁波市东到上海虹桥站的G7534次另外先发，意味着南京市至杭州市、杭州市至宁波高速铁路线宣布启用经营，宁杭甬高铁启用经营。

每千米价格约0.458元

据宁杭、杭甬铁路线股权有限责任公司申请并经我国主管机构审批，宁杭甬高铁车速300千米髙速和谐号动车组南京南至杭州东全线门票为：二等座发布门票117.5元，一等座发布门票198元;车速300千米髙速和谐号动车组杭州市东到宁波东全线门票为：二等座发布门票73.5元，一等座发布门票123.5元。

宁杭甬高铁车速200至250千米髙速和谐号动车组南京南至杭州东全线门票为：二等座发布门票79元，一等座发布门票126.5元;车速200至250千米髙速和谐号动车组杭州市东到宁波东全线门票为：二等座发布门票49.5元，一等座发布门票79元。

以车速300千米宁杭高铁二等座测算，每千米价格约为0.458元，较宁杭高铁千米价格0.421元略高，比京广高铁北京到广州火车每千米的0.375元高于近1角钱。

铁路局表露，北京南站发往杭州市的G31次火车已于早上8点半驶离北京南站，“抄近路”奔向杭州市，行车時间也由原先的6钟头44分减少到5钟头2分。

避开文化艺术旧址以桥代路

据宁杭高铁高级工程师详细介绍，宁杭高铁线路设置时刻意绕避良渚文化遗址、天目湖景区等地区，另外更为高度重视生态环境保护和环境保护设计方案，降低路堑挖方的高宽比;重视节省土壤资源。

宁杭高铁设计方案中，尽可能以桥代路，公路桥梁占比达64。

全路堤式路堑不害怕水浸

宁杭高铁全程选用了2.两米高的混凝土结构防护栅栏，对路基工程、公路桥梁、隧道施工和地铁站开展封闭式的解决;对全程高宽比小于3米的偏矮桥桩用混凝土结构防护栅栏开展独立封闭式。此外，宁杭高铁路轨工程项目选用了科技创新、技术性优秀的CRTSII型平板式无砟轨道，现阶段高铁运作数据显示，本线路轨舒适度非常好。

除此之外，宁杭高铁的排水管道计划方案更提升，选用了“全路堤式路堑”，使路基工程排水管道更为顺畅。

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