中铁二局承建贵广铁路油竹山隧道开挖进尺突破8000米

中华铁道网、《路讯》杂志期刊特邀报道员景昆明市贺毅刘小蓉）就在前两天，中铁二局二企业修建贵广铁路油竹山隧道开挖进尺提升8000米价位，进行基坑开挖每日任务80%，整项工程项目历经36月，预估在二0一二年底进行全线贯通。

油竹山隧道施工总长9896米，是贵广铁路贵州省段内单口开掘间距最多，工程施工难度系数较大 的隧道施工，其地形地貌受结构及岩层操纵，兼具侵蚀作用，溶蚀种类，隧道施工平时涌水量为54200M3/d,多雨季节涌水量为136000M3/d，设计方案推断大中型暗河涌水量预计为40×104m3/d之上，为Ⅰ级高危隧道施工。

因为隧道施工长短长、安全隐患高、地质学地形地貌繁杂，工程施工油竹山隧道施工十分困难，在各个领导干部的关注协助下，中铁二局二企业全体人员施工单位职工努力拼搏摆脱了例如工程图纸不及时、工程施工人行道改建、工程项目对策调节、雨雪天气冷冻欠佳气温、岩浆岩、岩爆、突水、突泥等艰难，最后安全性圆满的完成基坑开挖进尺8000米的工程施工每日任务。

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