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此前,本网曝出了合福高铁潜山段桥桩建筑钢筋生锈比较严重,未作解决再次工程施工一事。对于此事,高铁动车施工单位做出答复称,文章内容发表后,建筑企业重视,对全部工程施工地区开展了清查,对部分出現保护层厚度掉下来、建筑钢筋出現锈蚀的地区,立即机构职工开展防锈处理和二次保护层厚度解决。
昨天本网新闻记者再度赶赴当场,见到施工单位已经开展建筑钢筋扶直、防锈处理和二次保护层厚度解决。针对恶性事件的缘故,施工单位责任人表述称,以前对合福铁路基本建设工程施工全过程的桩承台预埋建筑钢筋、桥桩顶的垫石建筑钢筋等开展过防锈处理维护解决,但自今年过年之后2月份至今,安徽无为县本地连续降水,直至三月中下旬才刚开始大晴天,连阴雨气温导致有的桩承台预埋建筑钢筋和垫石保护层厚度掉下来,建筑钢筋锈蚀。有的承地基坑被存水侵泡,其缘故是该地区有一条横着江河,这条小溪被本地群众用作水产品养殖,造成积下的降水不可以立即排出来。
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